Information Density: ProFlight – Signal Evidence & AI Readability

ProFlight

(https://proflight.com) 📸 Data Snapshot: May 24, 2026
Information Density — The Lens

Classify each sentence as substantive or hollow. Grounding markers — numbers, currencies, dates, technical units, named entities — outweigh marketing adjectives. When fluff sits right next to hard evidence, the fluff is forgiven.

Info Density Power-words vs. Substance ratio.
26 Impact Weight: 30 / 100
87% Reputation

Information density is exceptionally high. While headings like ‘Unglaublich real’ or ‘Extraklasse’ use power words, they are immediately anchored by specific technical nouns such as ‘JAR-FCL1A Level-D certified,’ ‘210° Dome,’ and ‘State of the art motion system.’ The body substance ratio is favorable, citing 45 different aircraft types and specific training center locations (Berlin, Essen, Frankfurt, etc.), leaving little room for generic marketing fluff.

Information Density is read straight from the body copy: how much of the text carries grounded, checkable substance versus hollow filler. Below is the clean text the engine analyzed, then the industry’s known generic-claim patterns to weigh it against.

📝 The Narrative — clean text per page (the substance-vs-filler signal)
HOMEPAGE (https://proflight.com) Lufthansa Flugsimulator selber fliegen | Nur bei ProFlight
Be a pilot for a daySimulatorflüge der Extraklasse
[H1]
Fliegen imLufthansa Flugsimulator

[H2] Fliegen Sie selbst: Zum ersten Mal abheben im Flugsimulator der Airline-Profis. Ein unvergessliches Erlebnis, das Sie schon bald wiederholen wollen. Schenken Sie sich oder Anderen Freude!
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[IMG: Flugsituation A380 Cockpit in Schräglage]

[IMG: Lufthansa Flugzeug fliegt durch den Himmel]

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[H2] Exklusiver Zutritt zur Lufthansa & SWISS Welt
Zutritt an Orte, an denen sonst nur die Profis trainieren:die Ausbildungszentren und Flugsimulatoren von Lufthansa Aviation Training.

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Zertifiziert vom Luftfahrt Bundesamt

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Jahre Erfahrung

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Träume erfüllen:
[H2] 1. Erlebnis
[H3] Heben Sie abOhne Vorkenntnisse fliegenUnglaublich real
Als würden Sie wirklich fliegen: unsere Flugsimulatoren fühlen sich unvergleichbar echt an, bewegen sich und sind Originalcockpits.
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[IMG: Kundin fliegt im Lufthansa Flugsimulator eine Kurve über Dubai]

[IMG: Ein Airbus A320-Cockpit im ProFlight - Portfolio]

Die perfekte Illusion:
[H2] 2. Flugsimulator
[H3] State of the art motion system Drei Beamer pro Simulator & 210° Dome Cockpit entspricht exakt dem Original
Flugsimulatoren der Extraklasse: Das Bewegungssystem imitiert jede Flugzeugbewegung, das Bild ist perfekt und jeder Knopf funktioniert wie im realen Flugzeug.
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Fliegerische Perfektion für Sie:
[H2] 3. Tarife
[H3] Airline-Pilotinnen und Piloten betreuen Ihren FlugAusführliches Briefing mit AnleitungenTraumflughäfen wie New York, Madeira etc.
90 minBriefing

60 minFliegen

30 minAnalyse
Erfahrung zählt: Wir nehmen uns seit über 25 Jahren Zeit für Ihr Flugerlebnis. Unvergessliche Momente starten mit dem perfekten Einstieg.
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[IMG: Briefing vor Flugsimulator]

Berlin
Essen
Frankfurt
München
Wien
Zürich

Deutschlandweit:
[H2] Die Standorte

[H3] Fliegen Sie dort, wo die Pilotinnen und Piloten ausgebildet werden: in den Trainingscentern der Lufthansa Aviation Training (LATC).
Erkunden Sie über über 45 verschiedene Flugzeugtypen an einem der fünf Lufthansa Aviation Training Standorte in Berlin, Essen, Frankfurt, München, Wien und Zürich.
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Begeisterte Kunden:
[H2] Kundenrezensionen

[H3]

Michael Lenoch

Tolles Erlebnis und hilfreich bei der Screening Vorbereitung.

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11.05.26

Sandro Fabris

Großartiger Schulungsleiter und ein einmaliges Erlebnis.

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23.02.26

Alexander Metzger

Wahnsinns Erlebnis, ich kann es jedem Flugbegeisterten nur empfehlen. Vorab am Besten ein paar Grundlagen lernen wie das Cockpit aufgebaut ist, damit ...

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23.02.26

Anton Beck

Heute mit Cpt. Jan im Simulator in München.
Einfach rundherum eine super tolle Betreuung.
Ein Traum wurde war.
Es war bestimmt nicht das letzte Mal.

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07.02.26

Woiperdinga

Ein Kindheitstraum wurde hier Wirklichkeit. Das Erlebnis ist etwas ganz Besonderes – nicht zuletzt, weil ich seit über 20 Jahren Flugsimulation am Com...

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02.02.26

Gerd Bajog

Eine tolle Erfahrung, welche man sicher nicht vergessen wird

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21.01.26

HPR Schaffler

Klasse Betreuung und Life-Simulator-Eindruck

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07.01.26

DEURINGER GmbH Sondermaschinenbau

Ein großartiges Erlebnis mit einem sehr gut vorbereitetem Piloten. Die ganze Zeit fühlten wir uns super informiert und hatten Spaß beim "Fliegen" . Se...

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01.12.25

Christoph Studinka

Liebes SWISS Team,
ich möchte mich herzlich für das aussergewöhnliche Erlebnis im Airbus A350 Simulator in Zürich-Kloten bedanken. Der Flug im profes...

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27.10.25

Philipp Lang

ein absolut tolles Erlebnis, wir kommen wieder!

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13.10.25

Alexander Leibold

Einfach genial! Jederzeit wieder? nur etwas zu trinken wäre gut gewesen!

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08.09.25

Johann Hirschberger

Sehr beeindruckend !
Der beste Simulator ist das Original !
..und das ganze mit einem Lufthansapiloten ...einfach unschlagbar .

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01.09.25

Rüdiger Lessig

Es war nicht das erste Mal im Simulator. Man wird immer sehr freundlich betreut. Alle Fragen werden kompetent beantwortet. Ggf. auch Unterstützung bei...

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04.08.25

Sebastian Krüger

Es war - wie immer - ein großes Vergnügen mit ProFlight und einem erfahrenen Instructor unterwegs sein zu dürfen. Wir hatten ein paar großartige Stund...

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21.06.25

Andre Benjamin

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02.06.25

Marcus K.

War sehr toll, jederzeit wieder. Unser Pilot Jan hat uns alles super erklärt soweit es in der Zeit möglich ist! Toll!!!

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22.04.25

tanod

Es war ein top Event. Unserer Instruktorin gelang es super uns in die wichtigsten Themen einzuführen und uns damit in die Lage zu versetzten einen Sta...

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07.04.25

Günther Dillmann

Am 27.12.24 hatten wir einen Simulatorflug bei Proflight und es war ein absolut großartiges Erlebnis!
First Officer Reger war für uns zuständig und ha...

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30.12.24

Alexander Ro

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02.12.24

Andy Andresen

Es ist schon ein besonderes Erlebnis, einen Airbus A350 in Macao zu landen. Einen ganz herzlichen Dank an die professionelle Führung durch den Instruk...

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25.11.24

Weitere Rezensionen

Einfach atemberaubend:
[H2] Flugsimulator der Lufthansa fliegen
[H3] Langsam den Triebwerksschub erhöhen, sanft in den Sitz gepresst werden, das Kribbeln im Bauch spüren und … abheben!
Sie lieben es, in Flugzeugen zu fliegen und die Sicht auf die Welt, auf Inseln und Berge von oben zu genießen. Aber Sie wollen auch selbst fliegen und spüren, wie das Flugzeug reagiert, wenn Sie im Cockpit sitzen? ProFlight-Flugsimulatoren vermitteln die Faszination Fliegen unglaublich realistisch. Sie werden von der ersten Sekunde an das Gefühl haben, wirklich zu fliegen. Die vollbeweglichen Full Flight Flugsimulatoren in den Trainingszentren von Lufthansa Aviation Training erzeugen die perfekte Illusion. Dafür arbeiten ausgeklügelte Bewegungssysteme, Video-Kuppelprojektoren und intelligente Schaltsysteme in millionenschweren Flugsimulatoren zusammen. Die Perfektion der Full Flight Flugsimulatoren ist wichtig: Airline-Pilotinnen und Piloten werden in diesen Hightech-Geräten ausgebildet und geprüft, im sogenannten Zero Flight Time Training. Wer hier besteht, darf das reale Flugzeug fliegen.
[H3] Simulatoren der höchsten Qualitätsstufe
In den Flugsimulatorzentren in Berlin, Essen, Frankfurt, München und Wien genießen Sie mit ProFlight ganz exklusiv die Möglichkeit, in einem Flugsimulator der höchsten Qualitätsstufe die Perfektion selbst zu spüren. Sie fliegen selbst vom Start bis zur Landung – und das ganz ohne fliegerische Vorkenntnisse. Damit Sie trotzdem im entscheidenden Moment die richtigen Hebel bewegen, stehen Ihnen während der gesamten Zeit im Flugsimulator erfahrene Airline-Pilotinnen und Piloten zur Seite. Übrigens: Bei jedem Erlebnisflug können Sie sich für einen Flugzeugtyp Ihrer Wahl entscheiden – von dem Kurzstreckenflugzeug Boeing 737 bis zum Megaliner Airbus A380.

Träume erfüllen:
[H2] Gutschein verschenken
[H3] Träumt auch Ihre Liebste oder Ihr Liebster davon, selbst zu fliegen?
Erfüllen Sie diesen Traum und verschenken Sie einen ProFlight Gutschein! Sorgen Sie für große Augen bei den Liebsten in Ihrem Leben. Ob Frau oder Mann, jung oder alt: Vom Fliegen träumen die meisten Menschen. Durch Ihr Geschenk wird dieser Traum wahr. Für alle ab kurz vor dem Schulabschluss, mitten im Berufsleben oder in der wohlverdienten Rente, die Faszination Fliegen begeistert in allen Lebensphasen. Erfüllen Sie den Traum und verschenken Sie einen unvergesslichen Flugsimulatorflug im Full Flight Flugsimulator von Lufthansa Aviation Training.
[H3] Das reale Flugerlebnis für alle
Noch nie hat sich Fliegen – und doch am Boden bleiben – so real angefühlt. Es sind keine Vorkenntnisse nötig, und Beschenkte können von Traumflughäfen wie New York, Madeira, Innsbruck, Quito, etc. abheben und landen. Sie wählen zwischen einem Sofort-Gutschein zum Selbstausdrucken oder einer schönen Geschenkmappe, die mit der Post kommt.
[H3] Jeder Flug wird spannender
Mit Vorkenntnissen eröffnet sich die Welt professioneller Flüge auch für passionierte Fliegerinnen und Flieger mit Fluglizenzen und für Flugsimulatorerfahrene. Verschenken Sie den passenden Gutschein für unsere Advanced Tarife und Expert Tarife mit kürzerem Briefing. Unsere professionellen Pilotinnen und Piloten gehen gezielt auf die Wunschthemen der Teilnehmer*innen ein, damit im Anschluss die gewünschten Flugmanöver im Full Flight Flugsimulator durchgeführt werden können. Und das im Flugzeugtyp Ihrer Wahl an einem unserer fünf Standorte! So wird der bekannte Pendelflug, das schönste Urlaubserlebnis oder das Abenteuer eines fliegerischen Highlights direkt im Cockpit greifbar.

Termin im Flugsimulator finden:
[H2] Buchen Sie einen Termin
[H3] Wir finden mit Ihnen zusammen einen passenden Termin für Ihren Flug im Flugsimulator!
Auf den Full Flight Simulatoren von Lufthansa Aviation Training werden die Pilotinnen und Piloten der Airlines ausgebildet. In der Zeit ohne Profitrainings können Sie fliegen, abhängig von Ihrem Tarif oder Gutschein sowohl unter der Woche als auch am Wochenende.
[H3] Alle Termine mit Planungssicherheit bis 6 Wochen im Voraus.
Die Flugsimulatoren von Lufthansa Aviation Training sind für die Ausbildung der Profis gedacht. Airline-Trainings haben darum natürlich immer Vorrang. Nachdem die Ausbildung der Lufthansa und vieler internationaler Airlines geplant ist, können wir Ihre Termine vergeben. Übrigens: dies dürfen wir bis zu sechs Wochen im Voraus. In diesem Zeitraum können Sie einen passenden Termin auf Ihrem Wunsch-Flugzeugtyp finden.
[H3] Komfortable Buchung auf vielen Wegen
Wir finden mit Ihnen gemeinsam einen passenden Termin für Ihren Flug! Hierfür stehen Ihnen unsere persönliche Ansprechpartner*innen zur Verfügung. Wir finden für Sie einen passenden Termin bei der Lufthansa Aviation Training. Kontaktieren Sie uns uns einfach über das Kontaktformular, per E-Mail [email protected] oder per Telefon 0421 24 13 320. Wenn Sie erstmal einen Gutschein ohne Termin kaufen möchten, können Sie diesen hier direkt in unseren Online Shop tun.

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5.0

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Anya

06-24-2024, 11:12:36 AM

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Jochen von Seckendorff

06-06-2023, 10:55:28 AM

Dieses Mal sind wir einen A350 geflogen. Drei Stunden, Anflüge, Landungen, non precision approaches, very high airports, Start mit engine out und Landung nach der Platzrunde und dann früh am Morgen aufgekratzt vom Erlebnis nach Hause. Die Betreung war gut und wir haben mehr als das geplante Programm in der Zeit untergebracht. Ich war ziemlich sicher nicht das letzte Mal da!

[IMG: user_profile]
Marc Hildmann

06-01-2024, 03:56:54 PM

Es war ein Geschenk zu meinem letzten Geburtstag von ganz vielen lieben Menschen.
Nun war es soweit und ich durfte Platz nehmen im Cockpit des A350-900 in München.
Schon bei der Buchung lief alles reibungslos und war super unkompliziert. Dazu einen Slot erhalten, der besser nicht sein konnte - einfach toll. Heute vor Ort auch alles top. Die Begrüßung durch Krissi, die mich und die Begleitung durch den „Tag“ führte, war schon sehr vertraut und informativ.
Das Briefing verging wie im Flug und ich habe vieles gelernt und nun westlich besser verstanden. Das ändert doch die Sichtweisen und stärkt das allgemeine Verständnis.
Die Spannung stieg immer mehr und dann war er da der Moment: Einsteigen, Hinsetzen und Staunen. Nochmal fix die Theorie zusammenfassen und alles richtig einstellen (alleine die richtige Sitzposition ist ja schon entscheidend).
Dann ging es los und ich befand mich direkt im Leben eines Piloten - sonst bin ich auf Flughöhe Null unterwegs und erlebe die Bahnsimulatoren - das ist hier nochmal ne andere Nummer.
Die Triebwerke schieben stark nach vorne, Geschwindigkeit passt und Abheben! Die Nase schön nach oben und schon ist der
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SUB-PAGE (https://proflight.com/Flugsimulatoren/) Alle 45 Lufthansa Flugsimulatoren im Überblick | ProFlight
Bewegend real
[H1] Alle 45 Flugsimulatoren im Überblick

[H2] Die Technik, Flugsimulatortypen und Standorte im Überblick
Der Rhythmus der Bodenfugen beim Rollen, die Beschleunigung vor dem Abheben oder die sanfte Neigung beim Kurvenflug: Wer in einem Full Flight Flugsimulator sitzt, spürt den Unterschied zu allen anderen Arten von Flugsimulatoren sofort und unmittelbar. Denn nur Full Flight Flugsimulatoren verfügen über ein Motion-System, das jedes Flugmanöver in authentische Bewegung übersetzt. Hightech-Sicht- und -Soundsysteme erzeugen darüber hinaus verschiedene Tageszeiten, Wetterbedingungen und eine Anmutung, die bis ins Detail der Realität entspricht. Sie werden Regentropfen auf den Cockpit-Scheiben sehen und das Reifenquietschen bei der Landung hören.
Alle verfügbaren Simulatoren

[IMG: Kurve fliegen im Flugsimulator von Lufthansa]
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[IMG: Full Flight Flugsimulator von Lufthansa Aviation Training in Bewegung in der Halle]

[IMG: Cockpit von Lufthansa Flugsimulator von Innen]

Lufthansa Aviation Training
[H2] Einzigartig: Full Flight Simulatoren
Jeder Flugsimulator von Lufthansa Aviation Training, und das sind über 45, ist nach der höchsten Stufe der Zulassungsbedingungen, der JAR-FCL1A Level-D zertifiziert. Der sogenannte Full Flight Flugsimulator muss nicht nur bestimmte Funktionen erfüllen, er muss auch den jeweiligen Flugzeugtyp exakt nachbilden. Bei der Lufthansa Aviation Training entspricht jeder Flugsimulator einem bestimmten Flugzeug innerhalb der Lufthansa Flotte. Ein Beispiel: Der A320 Full Flight Flugsimulator im Lufthansa Aviation Trainingszentrum in München ist das genaue Abbild des Lufthansa Airbus A320 mit der Kennung D-AIPA. Jeder Flugsimulator der Lufthansa Aviation Training ist durch das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) zertifiziert und wird einmal im Jahr durch das LBA überprüft.

[H2] Alle verfügbaren Flugsimulatoren

[H3] Kurz- & Mittelstrecke

Embraer E-Jet E190

Airbus A320

Canadair Jet Boeing 737Airbus A220
[H3] Premiumliner
Boeing 787Airbus A380
[H3] Langstrecke
Airbus A340Airbus A350Boeing 777Boeing 767Boeing 747Airbus A330
[H3] Verfügbar in:
Berlin (BER)Essen (ESS)Wien (VIE)Frankfurt (FRA)Zürich (ZRH)München (MUC)Stilvoll fliegen:
[H3] Embraer E190
Die Embraer E190 aus der "E-Jet" -Linie des brasilianischen Flugzeugbauers eroberte die Lüfte erstmals 2004 und hat sich seitdem als ein echter Star unter den Regionalflugzeugen etabliert. Ihr Cockpit verbindet geschickt modernste Fly-by-Wire-Technologie mit einem Hauch von traditionellem Fluggefühl.Mit ihrer beeindruckenden Reichweite kann die E190 spielend Städte weltweit verbinden,
und in der Ultralangstrecken-Version hat sie mit über 16.000 Kilometern sogar Rekorde gebrochen. Dieses charmante Flugzeug setzt definitiv neue Maßstäbe für Regionalflüge.

Abmessungen:

Länge: 36,24 m
Höhe: 10,55 m
Spannweite: 28,72 m
Rumpfdurchmesser: 3,00 m

Gewicht und Leistung:
Startmasse: 50.800 kgStartschub: 2 x 18.91 kNMaximale Reichweite: 4.537 kmLandemasse: 44.000 kgJetzt den in buchen: Jetzt Buchen

Simulatortechnik
[H2] Das Motion System

Pilotinnen und Piloten erleben die Flugzeugbewegungen sehr genau. Für eine realistische Flugsimulation sind sowohl Beschleunigungen als auch G-Kräfte erforderlich. Das Original-Cockpit wird auf eine bewegliche Plattform montiert, die hydraulisch oder elektrisch gesteuert wird. Um die technischen Grenzen zu überwinden, werden zusätzliche Simulationstechniken angewendet. Beispielsweise simuliert das nach hinten gekippte Cockpit beim Start eine schnelle Beschleunigung, während es beim Bremsen nach vorne kippt, was zusammen mit den visuellen Eindrücken als Bremsung wahrgenommen wird. Die wahrgenommenen Bewegungen sind dabei stets mit der visuellen Simulation abgestimmt. Die empfundene Bewegung stimmt dabei in jeder Sekunde mit dem „Blick aus dem Fenster“ überein.

Simulatortechnik
[H2] Das Optische System

Die räumliche Orientierung ist entscheidend für die Flugsicherheit. Die Cockpit-Crew muss stets die Position von Hindernissen, Bergen oder hügeligem Gelände rund um den Flughafen kennen, unabhängig von den Sichtverhältnissen. Das visuelle System bietet über 180 Grad Sicht in Satellitenqualität, einschließlich aller wichtigen Flughafenobjekte. Dies ermöglicht es den Piloten, im Flugsimulator die Anflugverfahren präzise zu üben. Ein Beispiel ist der alte Flughafen Hongkong, für den spezielle Zulassungen und Trainings im Full Flight Simulator erforderlich waren.

[IMG: B737 fliegt The Palm Jumeirah an]

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5.0

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Anya

06-24-2024, 11:12:36 AM

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Jochen von Seckendorff

06-06-2023, 10:55:28 AM

Dieses Mal sind wir einen A350 geflogen. Drei Stunden, Anflüge, Landungen, non precision approaches, very high airports, Start mit engine out und Landung nach der Platzrunde und dann früh am Morgen aufgekratzt vom Erlebnis nach Hause. Die Betreung war gut und wir haben mehr als das geplante Programm in der Zeit untergebracht. Ich war ziemlich sicher nicht das letzte Mal da!

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Marc Hildmann

06-01-2024, 03:56:54 PM

Es war ein Geschenk zu meinem letzten Geburtstag von ganz vielen lieben Menschen.
Nun war es soweit und ich durfte Platz nehmen im Cockpit des A350-900 in München.
Schon bei der Buchung lief alles reibungslos und war super unkompliziert. Dazu einen Slot erhalten, der besser nicht sein konnte - einfach toll. Heute vor Ort auch alles top. Die Begrüßung durch Krissi, die mich und die Begleitung durch den „Tag“ führte, war schon sehr vertraut und informativ.
Das Briefing verging wie im Flug und ich habe vieles gelernt und nun westlich besser verstanden. Das ändert doch die Sichtweisen und stärkt das allgemeine Verständnis.
Die Spannung stieg immer mehr und dann war er da der Moment: Einsteigen, Hinsetzen und Staunen. Nochmal fix die Theorie zusammenfassen und alles richtig einstellen (alleine die richtige Sitzposition ist ja schon entscheidend).
Dann ging es los und ich befand mich direkt im Leben eines Piloten - sonst bin ich auf Flughöhe Null unterwegs und erlebe die Bahnsimulatoren - das ist hier nochmal ne andere Nummer.
Die Triebwerke schieben stark nach vorne, Geschwindigkeit passt und Abheben! Die Nase schön nach oben und schon ist der Flughafen „klein am Boden“. Das Münchner Umland zieht vorbei und ich musste mich wieder zwingen (lassen) die Instrumente zu beachten und dergleichen. Es gibt soooo viel zu sehen.
Da ich gerne die Starts und Landungen erlebe, kann ich nun sagen: Starts ok. Landungen von nahezu Bilderbuch bis hin zu…lass es mit dem Fliegen. Alles in allem eine tolle Erfahrung, ich bleibe aber meinen Zügen treu!
Ich möchte mich bei ProFlight und LAT sowie dem Personal für diese Möglichkeit bedanken!

[IMG: user_profile]
Aetherios

05-27-2024, 02:42:43 PM

Eine schnelle, freundliche, kompetente und genau auf meine Anforderungen zugeschnittene Lösung wurde gefunden, auch wenn meine Anfrage sehr spontan bewältigt werden musste. Ich bin dafür sehr dankbar. Ich habe für eine Screeningvorbereitung zwei Stunden auf dem A320 Sim nutzen wollen um mich mit dem mir unbekannten Airbus anzufreunden. Trotz meiner über 3000 Flugstunden hatte ich bisher nie das Vergüngen mit einem Airbus gehabt. Die Instructorin die mir zur Seite gestellt wurde war äußert kompetent und hat sich schnell an meinen Erfahrungstand angepasst und mir wertvolle und wichtige Tipps geben können, die im späteren Screening absolut geholfen haben. Da ich eine recht genaue Vorstellung hatte was ich üben wollte haben wir entsprechende Airports mit den richtigen Procedures herausgesucht und dort geflogen. Die Session war für Fullflight-Sim angfemessen bepreist und meiner Meinung nach auch ihr Geld wert. Der Sim war in top Zustand und auch das Briefing vor und nach dem Sim-Flug haben mir gefallen. Jemandem zum Zuschauen mitbringen hat auch problemlos geklappt und so hatten wir viel Spaß auf dem Simulator. Ich kann nur jedem der sich auf ein Screening vorbereiten oder allgemein mal ins Cockpit eines Airliners hineinschnuppern möchte empfehlen diese Erfahrung zu machen.
Vielen Dank hier auch gesondert an Krissi für den tollen Flug und die vielen guten Tipps.

[IMG: user_profile]
Wolfgang Weiss

05-12-2024, 09:16:39 PM

Großartige Erfahrung, dieses A320 Simulatortraining, nur empfehlenswert. Insbesondere ist die Betreuung durch den 1st Officer Fr. Grosse hervorzuheben. Sie hatte durchgehend "Spaß an der Freude", unserer Freude in diesem Fall. War sicher nicht das letzte Mal!
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[H2] Kundenrezensionen

[H3]

Michael Lenoch

Tolles Erlebnis und hilfreich bei der Screening Vorbereitung.

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11.05.26

Sandro Fabris

Großartiger Schulungsleiter und ein einmaliges Erlebnis.

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23.02.26

Alexander Metzger

Wahnsinns Erlebnis, ich kann es jedem Flugbegeisterten nur empfehlen. Vorab am Besten ein paar Grundlagen lernen wie das Cockpit aufgebaut ist, damit ...

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23.02.26

Anton Beck

Heute mit Cpt. Jan im Simulator in München.
Einfach rundherum eine super tolle Betreuung.
Ein Traum wurde war.
Es war bestimmt nicht das letzte Mal.

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07.02.26

Woiperdinga

Ein Kindheitstraum wurde hier Wirklichkeit. Das Erlebnis ist etwas ganz Besonderes – nicht zuletzt, weil ich seit über 20 Jahren Flugsimulation am Com...

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02.02.26

Gerd Bajog

Eine tolle Erfahrung, welche man sicher nicht vergessen wird

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21.01.26

HPR Schaffler

Klasse Betreuung und Life-Simulator-Eindruck

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07.01.26

DEURINGER GmbH Sondermaschinenbau

Ein großartiges Erlebnis mit einem sehr gut vorbereitetem Piloten. Die ganze Zeit fühlten wir uns super informiert und hatten Spaß beim "Fliegen" . Se...

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01.12.25

Christoph Studinka

Liebes SWISS Team,
ich möchte mich herzlich für das aussergewöhnliche Erlebnis im Airbus A350 Simulator in Zürich-Kloten bedanken. Der Flug im profes...

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27.10.25

Philipp Lang

ein absolut tolles Erlebnis, wir kommen wieder!

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13.10.25

Alexander Leibold

Einfach genial! Jederzeit wieder? nur etwas zu trinken wäre gut gewesen!

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08.09.25

Johann Hirschberger

Sehr beeindruckend !
Der beste Simulator ist das Original !
..und das ganze mit einem Lufthansapiloten ...einfach unschlagbar .

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01.09.25

Rüdiger Lessig

Es war nicht das erste Mal im Simulator. Man wird immer sehr freundlich betreut. Alle Fragen werden kompetent beantwortet. Ggf. auch Unterstützung bei...

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04.08.25

Sebastian Krüger

Es war - wie immer - ein großes Vergnügen mit ProFlight und einem erfahrenen Instructor unterwegs sein zu dürfen. Wir hatten ein paar großartige Stund...

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21.06.25

Andre Benjamin

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02.06.25

Marcus K.

War sehr toll, jederzeit wieder. Unser Pilot Jan hat uns alles super erklärt soweit es in der Zeit möglich ist! Toll!!!

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22.04.25

tanod

Es war ein top Event. Unserer Instruktorin gelang es super uns in die wichtigsten Themen einzuführen und uns damit in die Lage zu versetzten einen Sta...

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07.04.25

Günther Dillmann

Am 27.12.24 hatten wir einen Simulatorflug bei Proflight und es war ein absolut großartiges Erlebnis!
First Officer Reger war für uns zuständig und ha...

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30.12.24

Alexander Ro

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02.12.24

Andy Andresen

Es ist schon ein besonderes Erlebnis, einen Airbus A350 in Macao zu landen. Einen ganz herzlichen Dank an die professionelle Führung durch den Instruk...

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25.11.24

[H2] Geschenk-Gutschein verschenken
[H3] Flugzeuge zu fliegen und selbst zu steuern ist einer der großen Träume aller Menschen.
Seitdem Menschen träumen, träumen sie vermutlich auch davon, frei wie ein Vogel durch die Lüfte zu fliegen. Auch wenn die Flugzeuge technisch ein wenig anders als Vögel funktionieren, ist ein Menschheitstraum in Erfüllung gegangen. Seitdem können wir Menschen als Passagiere mitfliegen und so manchen wunderschönen Sonnenuntergang genießen. Wir bei ProFlight gehen für Sie noch einen Schritt weiter und setzen Sie auf den Pilotensitz im Cockpit: Sie übernehmen im wahrsten Sinne des Wortes das Steuer. Wenn auch „nur“ im Simulator, so fühlt sich doch das Fliegen im Full Flight Simulator der Lufthansa Aviation Training einfach unfassbar echt und real an – fast so, als würden Sie wirklich fliegen.
Das Beste: damit Sie oder Ihre Liebsten selbst abheben, sind keine Vorkenntnisse nötig. In einem umfangreichen Briefing vorab bekommen Sie alle Grundlagen von einer Linienpilotin oder einem Linienpiloten erklärt. Im Anschluss können Sie oder von Ihnen Beschenkte an Ihren Traumdestinationen wie New York, Madeira, Innsbruck, Quito und vielen anderen abheben und landen. Den Flugsimulator-Gutschein zum Verschenken können Sie auf zwei Arten erhalten: entweder sofort zum Selbstausdrucken oder in einer schönen Geschenkmappe, die Ihnen mit der Post zugestellt wird. Der oder die Beschenkte kann dann den Gutschein jederzeit hier online oder über unser ProFlight Team für einen Termin einlösen. Übrigens: Wenn schon fliegerische Vorkenntnisse oder Erfahrungen in Simulatoren vorliegen, eröffnet sich Ihnen unsere Welt der professionellen Simulatorflüge. Für unsere Advanced und Expert Tarife können Sie auch Gutscheine verschenken. Diese sprechen mit kürzerem Briefing, noch individuellerer Betreuung sowie mit besonderen Flugmanövern im Full Flight Simulator gezielt erfahrenere ProFlight-Kund*innen an. Und das wie gehabt im Flugzeugtyp eigener Wahl an einem unserer fünf Standorte in Berlin, Essen Frankfurt am Main, München oder Wien. So wird der bekannte Pendelflug, das schönste Urlaubserlebnis oder das Abenteuer, fliegerische Highlights zu erleben, direkt im Cockpit greifbar.

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5.0

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Anya

06-24-2024, 11:12:36 AM

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Jochen von Seckendorff

06-06-2023, 10:55:28 AM

Dieses Mal sind wir einen A350 geflogen. Drei Stunden, Anflüge, Landungen, non precision approaches, very high airports, Start mit engine out und Landung nach der Platzrunde und dann früh am Morgen aufgekratzt vom Erlebnis nach Hause. Die Betreung war gut und wir haben mehr als das geplante Programm in der Zeit untergebracht. Ich war ziemlich sicher nicht das letzte Mal da!

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Marc Hildmann

06-01-2024, 03:56:54 PM

Es war ein Geschenk zu meinem letzten Geburtstag von ganz vielen lieben Menschen.
Nun war es soweit und ich durfte Platz nehmen im Cockpit des A350-900 in München.
Schon bei der Buchung lief alles reibungslos und war super unkompliziert. Dazu einen Slot erhalten, der besser nicht sein konnte - einfach toll. Heute vor Ort auch alles top. Die Begrüßung durch Krissi, die mich und die Begleitung durch den „Tag“ führte, war schon sehr vertraut und informativ.
Das Briefing verging wie im Flug und ich habe vieles gelernt und nun westlich besser verstanden. Das ändert doch die Sichtweisen und stärkt das allgemeine Verständnis.
Die Spannung stieg immer mehr und dann war er da der Moment: Einsteigen, Hinsetzen und Staunen. Nochmal fix die Theorie zusammenfassen und alles richtig einstellen (alleine die richtige Sitzposition ist ja schon entscheidend).
Dann ging es los und ich befand mich direkt im Leben eines Piloten - sonst bin ich auf Flughöhe Null unterwegs und erlebe die Bahnsimulatoren - das ist hier nochmal ne andere Nummer.
Die Triebwerke schieben stark nach vorne, Geschwindigkeit passt und Abheben! Die Nase schön nach oben und schon ist der Flughafen „klein am Boden“. Das Münchner Umland zieht vorbei und ich musste mich wieder zwingen (lassen) die Instrumente zu beachten und dergleichen. Es gibt soooo viel zu sehen.
Da ich gerne die Starts und Landungen erlebe, kann ich nun sagen: Starts ok. Landungen von nahezu Bilderbuch bis hin zu…lass es mit dem Fliegen. Alles in allem eine tolle Erfahrung, ich bleibe aber meinen Zügen treu!
Ich möchte mich bei ProFlight und LAT sowie dem Personal für diese Möglichkeit bedanken!

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Aetherios

05-27-2024, 02:42:43 PM

Eine schnelle, freundliche, kompetente und genau auf meine Anforderungen zugeschnittene Lösung wurde gefunden, auch wenn meine Anfrage sehr spontan bewältigt werden musste. Ich bin dafür sehr dankbar. Ich habe für eine Screeningvorbereitung zwei Stunden auf dem A320 Sim nutzen wollen um mich mit dem mir unbekannten Airbus anzufreunden. Trotz meiner über 3000 Flugstunden hatte ich bisher nie das Vergüngen mit einem Airbus gehabt. Die Instructorin die mir zur Seite gestellt wurde war äußert kompetent und hat sich schnell an meinen Erfahrungstand angepasst und mir wertvolle und wichtige Tipps geben können, die im späteren Screening absolut geholfen haben. Da ich eine recht genaue Vorstellung hatte was ich üben wollte haben wir entsprechende Airports mit den richtigen Procedures herausgesucht und dort geflogen. Die Session war für Fullflight-Sim angfemessen bepreist und meiner Meinung nach auch ihr Geld wert. Der Sim war in top Zustand und auch das Briefing vor und nach dem Sim-Flug haben mir gefallen. Jemandem zum Zuschauen mitbringen hat auch problemlos geklappt und so hatten wir viel Spaß auf dem Simulator. Ich kann nur jedem der sich auf ein Screening vorbereiten oder allgemein mal ins Cockpit eines Airliners hineinschnuppern möchte empfehlen diese Erfahrung zu machen.
Vielen Dank hier auch gesondert an Krissi für den tollen Flug und die vielen guten Tipps.

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Wolfgang Weiss

05-12-2024, 09:16:39 PM

Großartige Erfahrung, dieses A320 Simulatortraining, nur empfehlenswert. Insbesondere ist die Betreuung durch den 1st Officer Fr. Grosse hervorzuheben. Sie hatte durchgehend "Spaß an der Freude", unserer Freude in diesem Fall. War sicher nicht das letzte Mal!
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SUB-PAGE (https://proflight.com/Erlebnis/) Flugsimulator: Erleben Sie die Faszination Fliegen! |» ProFlight
Bewegend real
[H1] Erlebnis Flugsimulator

[H2] Fliegen in Flugsimulatoren der Airline-Pilotinnen und Piloten
Der Rhythmus der Bodenfugen beim Rollen, die Beschleunigung vor dem Abheben oder die sanfte Neigung beim Kurvenflug: Wer in einem Full Flight Flugsimulator sitzt, spürt den Unterschied zu allen anderen Arten von Flugsimulatoren sofort und unmittelbar. Denn nur Full Flight Flugsimulatoren verfügen über ein Motion-System, das jedes Flugmanöver in authentische Bewegung übersetzt. Hightech Sicht- und Soundsysteme erzeugen darüber hinaus verschiedene Tageszeiten, Wetterbedingungen und eine Anmutung, die bis ins Detail der Realität entspricht. Sie werden Regentropfen auf den Cockpit-Scheiben sehen und das Reifenquietschen bei der Landung hören.
Weitere Infos
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[IMG: Kundin fliegt im Lufthansa Flugsimulator eine Kurve über Dubai]

Pilotinnen und Piloten spüren die Bewegungen des Flugzeugs sehr genau. Für die originalgetreue Nachbildung eines Fluges mit täuschend echten Sinneswahrnehmungen müssen sowohl Beschleunigungen als auch G-Kräfte simuliert werden. Dazu wird das Original Cockpit auf eine Plattform montiert, das wiederum über hydraulisch oder elektrisch betriebene Stelzen in allen Freiheitsgraden beweglich ist. Um die natürlichen Grenzen dieser Technik, die durch die Länge der Stelzen vorgegeben ist, zu überwinden, werden weitere Simulationstricks benutzt. Um beispielsweise den Start zu simulieren, wird das Cockpit nach hinten gekippt, wodurch im Gleichgewichtssystem der Menschen eine perfekte Täuschung ausgelöst wird: Simulatoren-Crews haben in diesem Moment das Gefühl einer rasanten Beschleunigung! Beim Bremsvorgang verläuft der Prozess genau gegengleich. Das Cockpit kippt nach vorne, dieser Bewegungsreiz wird vom menschlichen Körper – in Kombination mit den Bildern, die nun vom Sichtsystem geliefert werden – als Bremsvorgang und Landeanflug interpretiert. Die empfundene Bewegung stimmt dabei in jeder Sekunde mit dem „Blick aus dem Fenster“ überein.

Die räumliche Orientierung spielt für die Flugsicherheit eine entscheidende Rolle. Die Cockpit-Crew muss zu jedem Zeitpunkt wissen, wo sich Hindernisse, Berge oder hügeliges Gelände in der Flughafenumgebung befinden – unabhängig von den jeweiligen Sichtverhältnissen. Das visuelle System bietet dazu eine mehr als 180 Grad Sicht in Satellitenqualität mit allen wichtigen Objekten des betreffenden Flughafens. Dadurch können die Pilotinnen und Piloten im Flugsimulator die Anflugverfahren des jeweiligen Flughafens genauestens trainieren. Ein gutes Beispiel dafür ist der alte Airport in Hong Kong, für den eine spezielle Zulassung benötigt wurde. Das entsprechende Spezialtraining wurde in Full Flight Flugsimulator durchgeführt.

[IMG: Full Flight Flugsimulator von Lufthansa Aviation Training in Bewegung in der Halle]

[IMG: Cockpit von Lufthansa Flugsimulator von Innen]

Lufthansa Aviation Training
[H2] Das Besondere
Jeder Flugsimulator von Lufthansa Aviation Training, und das sind über 40, ist nach der höchsten Stufe der Zulassungsbedingungen, nach JAR-FCL1A Level-D zertifiziert. Der sogenannte Full Flight Flugsimulator muss nicht nur bestimmte Funktionen erfüllen, er muss auch den jeweiligen Flugzeugtyp exakt nachbilden. Bei der Lufthansa Aviation Training entspricht jeder Flugsimulator einem bestimmten Flugzeug innerhalb der Lufthansa Flotte. Ein Beispiel: Der A320 Full Flight Flugsimulator im Lufthansa Aviation Trainingszentrum in München ist das genaue Abbild des Lufthansa Airbus A320 mit der Kennung D-AIPA. Jeder Flugsimulator der Lufthansa Aviation Training ist durch das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) zertifiziert und wird einmal im Jahr durch das LBA überprüft.
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Simulatortechnik
[H2] Das Motion System

Pilotinnen und Piloten erleben die Flugzeugbewegungen sehr genau. Für eine realistische Flugsimulation sind sowohl Beschleunigungen als auch G-Kräfte erforderlich. Das Original-Cockpit wird auf eine bewegliche Plattform montiert, die hydraulisch oder elektrisch gesteuert wird. Um die technischen Grenzen zu überwinden, werden zusätzliche Simulationstechniken angewendet. Beispielsweise simuliert das nach hinten gekippte Cockpit beim Start eine schnelle Beschleunigung, während es beim Bremsen nach vorne kippt, was zusammen mit den visuellen Eindrücken als Bremsung wahrgenommen wird. Die wahrgenommenen Bewegungen sind dabei stets mit der visuellen Simulation abgestimmt. Die empfundene Bewegung stimmt dabei in jeder Sekunde mit dem „Blick aus dem Fenster“ überein.

Simulatortechnik
[H2] Das Optische System

Die räumliche Orientierung ist entscheidend für die Flugsicherheit. Die Cockpit-Crew muss stets die Position von Hindernissen, Bergen oder hügeligem Gelände rund um den Flughafen kennen, unabhängig von den Sichtverhältnissen. Das visuelle System bietet über 180 Grad Sicht in Satellitenqualität, einschließlich aller wichtigen Flughafenobjekte. Dies ermöglicht es den Piloten, im Flugsimulator die Anflugverfahren präzise zu üben. Ein Beispiel ist der alte Flughafen Hongkong, für den spezielle Zulassungen und Trainings im Full Flight Simulator erforderlich waren.

[IMG: B737 fliegt The Palm Jumeirah an]

Was wird vermittelt?
[H2] Das Briefing
Wie können 400 Tonnen Flugzeug vom Erdboden abheben, und wieso ist ausgerechnet Fliegen das mit Abstand sicherste Transportmittel der Welt? Wie ist ein Cockpit aufgebaut, und wofür sind all die Instrumente? All diese spannenden Fragen werden Ihnen von unseren Pilotinnen und Piloten im ausführlichen Briefing erläutert. Nach 90 Minuten Briefing gehen Sie in das Cockpit des Full Flight Simulators und wissen genug, um richtig Schub zu geben, zu starten, zu lenken, die Höhe abzulesen, zu navigieren, und sogar den Landeanflug – mal mehr, mal weniger erfolgreich - durchzuführen. Übrigens: Sollten Sie bereits Vorkenntnisse mitbringen und in einem unseren Advanced-Programme fliegen, können unsere Airline-Pilotinnen und Piloten natürlich ganz gezielt auf Ihre Wünsche eingehen und weitere Fragen und Flugmanöver mit Ihnen durchgehen.

Wer betreut mich?
[H2] Die Instruktorinnen und Instruktoren

[H3] Von Erfahrung geleitet
Wer könnte die Faszination Fliegen besser vermitteln: Alle 80 ProFlight Instruktorinnen und Instruktoren sind langjährige, erfahrene und zum großen Teil aktive Airline-Pilotinnen und Piloten. Sie verfügen im Durchschnitt über mehrere Tausend Stunden Flugerfahrung. Diese Erfahrung macht sie zu besonders versierten Trainern – und darüber hinaus auch zu einer nahezu unerschöpflichen Quelle für spannende und authentische Berichte und Anekdoten aus dem Bereich der Luftfahrt.

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5.0

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Anya

06-24-2024, 11:12:36 AM

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Jochen von Seckendorff

06-06-2023, 10:55:28 AM

Dieses Mal sind wir einen A350 geflogen. Drei Stunden, Anflüge, Landungen, non precision approaches, very high airports, Start mit engine out und Landung nach der Platzrunde und dann früh am Morgen aufgekratzt vom Erlebnis nach Hause. Die Betreung war gut und wir haben mehr als das geplante Programm in der Zeit untergebracht. Ich war ziemlich sicher nicht das letzte Mal da!

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Marc Hildmann

06-01-2024, 03:56:54 PM

Es war ein Geschenk zu meinem letzten Geburtstag von ganz vielen lieben Menschen.
Nun war es soweit und ich durfte Platz nehmen im Cockpit des A350-900 in München.
Schon bei der Buchung lief alles reibungslos und war super unkompliziert. Dazu einen Slot erhalten, der besser nicht sein konnte - einfach toll. Heute vor Ort auch alles top. Die Begrüßung durch Krissi, die mich und die Begleitung durch den „Tag“ führte, war schon sehr vertraut und informativ.
Das Briefing verging wie im Flug und ich habe vieles gelernt und nun westlich besser verstanden. Das ändert doch die Sichtweisen und stärkt das allgemeine Verständnis.
Die Spannung stieg immer mehr und dann war er da der Moment: Einsteigen, Hinsetzen und Staunen. Nochmal fix die Theorie zusammenfassen und alles richtig einstellen (alleine die richtige Sitzposition ist ja schon entscheidend).
Dann ging es los und ich befand mich direkt im Leben eines Piloten - sonst bin ich auf Flughöhe Null unterwegs und erlebe die Bahnsimulatoren - das ist hier nochmal ne andere Nummer.
Die Triebwerke schieben stark nach vorne, Geschwindigkeit passt und Abheben! Die Nase schön nach oben und schon ist der Flughafen „klein am Boden“. Das Münchner Umland zieht vorbei und ich musste mich wieder zwingen (lassen) die Instrumente zu beachten und dergleichen. Es gibt soooo viel zu sehen.
Da ich gerne die Starts und Landungen erlebe, kann ich nun sagen: Starts ok. Landungen von nahezu Bilderbuch bis hin zu…lass es mit dem Fliegen. Alles in allem eine tolle Erfahrung, ich bleibe aber meinen Zügen treu!
Ich möchte mich bei ProFlight und LAT sowie dem Personal für diese Möglichkeit bedanken!

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Aetherios

05-27-2024, 02:42:43 PM

Eine schnelle, freundliche, kompetente und genau auf meine Anforderungen zugeschnittene Lösung wurde gefunden, auch wenn meine Anfrage sehr spontan bewältigt werden musste. Ich bin dafür sehr dankbar. Ich habe für eine Screeningvorbereitung zwei Stunden auf dem A320 Sim nutzen wollen um mich mit dem mir unbekannten Airbus anzufreunden. Trotz meiner über 3000 Flugstunden hatte ich bisher nie das Vergüngen mit einem Airbus gehabt. Die Instructorin die mir zur Seite gestellt wurde war äußert kompetent und hat sich schnell an meinen Erfahrungstand angepasst und mir wertvolle und wichtige Tipps geben können, die im späteren Screening absolut geholfen haben. Da ich eine recht genaue Vorstellung hatte was ich üben wollte haben wir entsprechende Airports mit den richtigen Procedures herausgesucht und dort geflogen. Die Session war für Fullflight-Sim angfemessen bepreist und meiner Meinung nach auch ihr Geld wert. Der Sim war in top Zustand und auch das Briefing vor und nach dem Sim-Flug haben mir gefallen. Jemandem zum Zuschauen mitbringen hat auch problemlos geklappt und so hatten wir viel Spaß auf dem Simulator. Ich kann nur jedem der sich auf ein Screening vorbereiten oder allgemein mal ins Cockpit eines Airliners hineinschnuppern möchte empfehlen diese Erfahrung zu machen.
Vielen Dank hier auch gesondert an Krissi für den tollen Flug und die vielen guten Tipps.

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Wolfgang Weiss

05-12-2024, 09:16:39 PM

Großartige Erfahrung, dieses A320 Simulatortraining, nur empfehlenswert. Insbesondere ist die Betreuung durch den 1st Officer Fr. Grosse hervorzuheben. Sie hatte durchgehend "Spaß an der Freude", unserer Freude in diesem Fall. War sicher nicht das letzte Mal!
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🧭 Industry Context — common generic-claim patterns in Arts, Culture & Entertainment to weigh the text against
Generic Claims: world-class entertainment, unforgettable experiences, something for everyone, inspiring audiences, celebrating creativity, bringing communities together…
Red Flags: no specific upcoming events or programming, unnamed performers or artists, vague venue descriptions without capacity or location details, grandiose mission with no evidence of activity, no ticketing integration or booking mechanism, claims of cultural impact with no community evidence…
Semantic Drift Patterns: homepage claims cultural significance but events are corporate hire, positions as inclusive but pricing excludes most demographics, claims community focus but no community programming listed, artistic mission statement contradicted by purely commercial offerings…
Proof Expectations: specific past events with dates and attendance, named artists and performers with verifiable credits, press coverage with named publications, funding body acknowledgments with grant details, audience reviews on third-party platforms, programming calendar with confirmed dates…